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José, el quinto hijo del matrimonio Estrada Icaza, nació el 21 de marzo de 1919. Desde pequeño lo apodaron como Pepe. Desde jóven mostró extraordinario interés por las cosas mecánicas y, ya adulto, tuvo en su casa un completo taller donde trabajaba piezas de precisión en metal y madera. Era aficionado a los trenes en miniatura y tuvo en su "cuarto del tren" una mesa enorme donde tenía varias líneas férreas con máquinas y vagones "American Flyer" escala "S", una ciudad, aeropuerto, industrias y una hacienda. Sus herramientas eran la admiración de todo quien entrara en su cuarto, en especial de los niños que se fascinaban con los juegos de martillos y destornilladores, desde muy grandes, hasta miniaturas. Pepe era aficionado a los aviones, las motos, los autos, los botes (tanto a motor como a vela), el buceo submarino, la fotografía y la filmación de películas. Le fascinaba todo lo novedoso y fue uno de los primeros que tuvo una grabadora de sonido en alambre y grabadora de cinta, de rollo a rollo.

Le encantaba la mecánica y estaba felíz cuando se encontraba bajo algún automovil, embarrado de grasa y aceite. Igualmente le encantaba la velocidad y participó en algunas carreras de autos y de motos. Piloto apasionado,llegó a tener tres avionetas que las disfrutaba cada momento posible. 

De personalidad sencilla, estaba a gusto tanto con personas humildes como con sofisticadas. Era muy amiguero y tenía una gama de amigos que hasta hoy lo recuerdan con extraordinario cariño. Era en extremo generoso y estaba dispuesto a dar su plato de comida si alguien se lo pedía o si veía necesidad.

Una faceta poco conocida de Pepe es que era muy hábil con el pincel y gustaba dibujar con plumilla y pintar con acuarelas. Esa faceta no la desarrolló mucho y mas bien la practicó ya cuando estaba enfermo en Baltimore.

Desde 1940, fecha en que se fundó la Guayaquil Bottling Company, primera embotelladora de Coca Cola en el país, trabajó en esa empresa fundada por su padre. En 1957 se convirtió en propietario absoluto de la empresa. Sus colaboradores y empleados lo estimaban muchísimo y lo consideraban, más que un jefe, un amigo. Era humilde y cuando era necesario cargaba él mismo las jabas de colas y manejaba él mismo carros repartidores. Era creyente de que el trabajo edifica y dignifica al hombre.

Tuvo cuatro hijos: José, nacido en 1943; Roberto, nacido en 1946; Susana, nacida en 1950; y, Eduardo, nacido en 1953.

Falleció en 1960, a los 41 años, de Leucemia, en el Hospital Johns Hopkins de Baltimore, Maryland, EE.UU.

 

Pepe con sus amigos Pepe Peré a la der. y su hermano Lucho en el terminal aéreo.

Pepe al timón del velero Susy, de la clase Lightning, usando motor por falta de viento.

Pepe con su cámara Bell and Howell de 16 mm. filmando durante su viaje a Europa en 1958.

 

Pepe cruzando la meta en la carrera Playas - Guayaquil, poniendo el record de 45 minutos 11 segundos.

Pepe luego de ganar la carrera de motos Playas-Guayaquil en 1956.

Pepe con los trofeos ganados en la carrera Playas-Guayaquil.

 

 

Su afición por las motos no era solo en las pistas y le gustaba movilizarse en ellas. Tenía una colección de BMW, incluyendo una R.67 de 1954, con side-car.

La velocidad lo atraía y participó tambien en carreras de auto. En esta foto, al volante del "Juan Pueblo," sirviendo de copiloto Alejandro Peré Cabanas. Emilio Estrada I., entonces Alcalde de Guayaquil, da la partida.

 

Pepe adelante de su Piper J-3

Con sus amigos Jorge Trujillo G., al centro y Alfonso Pólit R. der.

Volando la J-3 sobre los salitrales, probablemente camino a algún concurso de "aterrizaje corto"

Pepe en la Bahía de Salinas, donde acostumbraba acuatizar cuando iba a pasar el fin de semana.

La "acuatizadora," una Piper PA-18, era la favorita de todos los chicos y constituía un verdadero premio el ser llevado a dar una vueltita en ella.